Motorsporlarında Yaşanmış En Ölümcül Kazalar

En ilginç araba yarışı kazaları. Bu kazaların her biri tarihe damgasını vurmuştur. Sosyal Medya Hesaplarımdan Takip Edin Facebook Hesabım: goo.gl/kpY46d Facebook Sayfam: goo.gl/kiFWWh İnstagram Hesabım: goo.gl/U0QujQ Twitter Hesabım: goo.gl/moLvK8 Evdeki Oyuncu Kanalım: goo.gl/z9Cn42 Video içeriği: Shoya Tomizawa – Moto2 Moto2 Dünya Şampiyonası San Marino Grand Prix'inde 11. tur bitiyordu. Tomizawa yarışı 4. sırada götürüyordu. Viraj çıkışında dengesini kaybetmiş ve arkasından takip eden diğer yarışçıların önüne düşmüştü. Arkadan gelen Scott Redding ve Alex de Angelis, Tomizawa'ya feci şekilde vurmuştu. Vücudunun bir çok noktasına ağır darbeler alan Tomizawa, yoğun çabalara rağmen kurtulamadı. Gilles Villeneuve – Formula 1 Yarıştığı dönemde tüm dünyayı kendisine hayran bırakmıştı. 1979 da Rene Arnoux rini arnow ile müthiş bir mücadeleye girmiş ve mücadeleyi kazanmıştı. Hırslı bir plot olması yarışlara ayrı bir tat katıyordu. Belçika'da Zolder pistinde pol pozisyonu almaya çalışırken öndeki aracın sağ arka tekerleğine çarpıp havalanan aracı defalarca takla atmıştı. Bedeni takla atan aracından fırladı ve pistin diğer tarafındaki çitlere çarparak durdu. Ayrıca 1997 Formula Bir dünya şampiyonu Jacques Villeneuve'ün babasıdır. Marco Simoncelli – MotoGP 23 Ekim 2011 Malezya'daki yarışta 2. tura giriliyordu. . Motoru önce çekişi kaybetmişti ve kayarak çakıl havuzuna doğru çıkacak gibi duruyordu, ama motoru bir anda çekişi tekrar sağladı ve Marco, motorun sağında asılı kaldı ve sağa doğru motorla birlikte harekete geçti. Edwards ve Rossi her ne kadar kazadan kaçınmaya çalışsalarda bu olmadı. Rossi, Simoncelli’nin boyun ve baş bölümüne motorla çarptı ve Marco’nun kaskı kafasından çıktı. Yarış kırmızı bayrakla durdurulmuştu.Edwards’ın omuzu çıkmıştı, Marco ise hemen pistin tıp merkezine götürülmüştü.Kazadan 1 saat sonra ise Marco Simoncelli’nin öldüğü açıklanmıştı. Ayrton Senna – Formula 1 7. tura gelindiğinde, Senna Tamburello virajında yoldan çıkarak beton bariyerlere çarptı. Telemetri Brezilyalının 310 km/sa hızla yoldan çıktığını, yapıtğı frenlemeyle çarpmadan hemen önce ise 218 km/sa'e düştüğünü göstermişti. Dönemin Formula 1 güvenlik, medikal delegesi ve pistteki sağlık ekibinin başı olan, dünyaca ünlü beyin cerrahı profesör Sydney Watkins, Ayrton Senna’ya olay yerinde traketomi uyguladı. Watkins kaskını çıkardığında pilotun kafasının kötü durumu ve burnundan kan akışı olması endişeleri artırmıştı. Watkins o anları şöyle anlatmıştı: “Çok kötü görünüyordu. Göz kapaklarını kaldırdığımda, beyninde çok ciddi bir hasar olduğu ortadaydı. Kokpitten çıkarıp yere yatırdık. Bir an iç çeker gibi oldu; tam bir agnostik olsam da, o an ruhunun ayrıldığını hissettim.” Brezilyalı pilotun üstünde, hastanedeki hemşireler tarafından, küçük bir Avusturya bayrağı bulunduğu söylenmişti. Gazeteciler bu durumu, Brezilyalı pilotun zafer turunda bu bayrağı sallamayı ve 42. Grand Prix galibiyeti Roland Ratzenberger’in anısına adamayı düşündüğü şeklinde yorumladı. Avusturyalı sürücü Roland Ratzenberger ise bir önceki gün sıralama turları sırasında yaptığı kazada ölmüştü Pierre Levegh – Le Mans 1955 Le Mans faciası 1955 yılında yapılan Le Mans 24 Saat yarışında yaşanan trajik kaza. Kazada 83 kişi öldü, 120'den fazla kişi de yaralandı ve kaza tarihin en trajik motor sporları kazası oldu. Yarışmada Mercedes pilotu Pierre Levegh, finişe 1 saat kala önündeki yavaşlamış olan araca çarptı. Lance Macklin'in kullandığı Austin-Healey 100'ün arka tarafı alçak, ön tarafı yüksek bir tasarımı vardı. Levegh'in 240 km. hızla giden aracı adeta rampa işlevi gören Austin-Healey'in üstünden fırlayarak seyircilerin arasına uçtu. Aracın yakıt tankı alev aldı ve seyircilerin arasında patladı. Kazada Levegh ile birlikte 83 seyirci hayatını kaybetti Kaynak: vikipedi, www.trf1.net/sizin-koseniz/263... Bilgi kasam kanalımda, dünyanın en ilginç bilgileri, enteresan, tuhaf, sıra dışı, akıl almaz konuları ve en önemlisi kaliteli görüntülü videolar ile buradayım. Seslendirmeleri kendim yapıyorum. Profesyonel değilim tabi ki. Fakat kendimi daha da geliştirmeye çalışıyorum.